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2020-03-19 来源:福州租房网

破解过海难:新海港将助力打造琼州海峡半小时交通圈

破解“过海难”发挥重要作用,将实现多种交通工具无缝衔接

新海港助力打造

琼州海峡半小时交通圈

前些年春运时,海口曾多次上演“过海难”,等待渡海的车辆在滨海大道排起长龙,不仅让要过海的司机着急,由此造成的交通拥堵,也令海口市民头疼。可是今年的春节黄金周,客流量创新高,车流量也创新高,可是在滨海大道上却见不到往年等候过海的车辆排起的长龙。“今年过海不堵”“票不难买”……类似这样的评价,记者在采访过海旅客时曾多次听到。

昔日的“过海难”为何得于解决,其中新海港扮演着重要角色。20日上午,省长刘赐贵在省五届人大五次会议上作的政府工作报告中提出,以港城一体化理念谋划推进新海港建设。相信在不久的将来,随着新海港的建设完善,在推动琼州海峡港航一体化、促进琼州海峡经济带建设方面,将伴演重要角色。也将让人们在琼州海峡往来,变得更加便捷、快速。

未来

将形成新海、马村两大港区

今年正月初五,海口港出岛车辆增加到20615辆次,比去年同期增加3081辆次;出岛旅客94203人次,比去年同期增加13849人次,再次刷新了单日海安航线出口车辆、旅客的历史记录。然而,滨海大道却不像往年那样出现交通拥堵,港口也不见过去大量车客滞留的情况。当天,海南港航单航的航次达141个。

港航控股的有关工作人员介绍,春运“过海难”问题的破解,增加运力是一个重要的因素。一是投入的船舶增加,运载能力增加几倍。二是新海港投入使用的泊位增多,容量增大。新海港为海口春运的交通畅通,发挥了非常大的作用。

今年年中以前,新海港二期将全面建设完成,包括一期在内,将形成17个客滚泊位,都是万吨级的泊位。这些泊位建成后,将具备让秀英港轮渡业务全部搬迁的能力。海口市计划在2017年底之前,实现整个秀英港轮渡业务搬迁到新海港。

此外,马村港二期已经建设完成投入使用,也分流了秀英港50%的件杂货业务。现在正在建设三期工程,散货码头今年底建设完成,投入使用后,秀英港的散货业务就可以全部搬迁完毕。马村港三期集装箱码头建成后,2019年中旬左右,就可以实现秀英港集装箱码头业务的搬迁。未来,秀英港港口功能退化后

,将形成新海港和马村港二大港区。

规划

多种交通工具将实现无缝衔接

近日省外媒体报道,2017年湛江市将重点推进湛江至徐闻高铁前期工作。建成后的湛徐高铁将有效对接海南环岛高铁,琼州海峡高速便捷交通体系建成在望。这条新闻引起广大市民关注,人们不禁要问怎么实现高铁对接?新海港区将扮演起承坦两地高铁对接角色。

据了解,新海港是海南交通的“咽喉”,是海口“东西双港”的重要一极。根据省委省政府和海口市委市政府对新海港建设的总体部署,去年8月,海口市邀请了四家国内外知名设计团队参加了《新海港片区概念性规划》国际竞赛。2月7日晚,省委常委、海口市委书记张琦主持召开《新海港片区概念性规划》汇报会,初步听取了新海港片区概念性规划方案。

张琦提出了四点意见:一是要按照国务院批复的《北部湾城市群发展规划》要求,以大战略、大视野、大规划、大举措进行规划设计,把新海港片区打造成环北部湾城市群发展的典范、琼州海峡经济带建设的典范。二是新海港在规划设计中要更好地突出港城融合、产城融合,展示海南、海口的美好形象。三是要高度重视片区的城市设计,高起点、高水平对该片区的空间立体性、平面协调性、风貌整体性等方面进行设计。四是要突出过海大通道的作用,对外交通要顺畅,让进出旅客“走得顺、留得住”,片区内部与铁路、公路、机场、港口的交通,要实现“零距离换乘、无缝化衔接”。

助力

打造琼州海峡水上半小时交通圈

海口市交通运输和港航管理局有关负责人介绍,打造琼州海峡经济带涉及港航一体化,经济融合的问题。目前的新海港片区规划有这几个方面的概念,一是有一个非常现代化的综合性交通枢纽,实现多种交通方式的无缝衔接,例如未来的城市轨道交通,现有的出租、公交、长途客车、铁路等无缝衔接,此外,这个综合枢纽还要具备商业功能,例如离岛免税等。二是新海港后方的区域,将以海港为背景,打造商业聚集地。将港区当作一个景点来打造,增强港区的旅游服务功能;

该负责人还补充称,新海港码头的等级也要提升,不光是有轮渡,还有飞机、快船等,将打造琼州海峡水上半小时交通圈。“这个规划还没有最终形成,目前只是一个概念规划,下一步还要进一步完善。”

对于海南高铁与湛徐高铁对接问题。该负责人称,现在没有明确的是高铁过不过海。从湛江到海安的高铁,已经纳入我国十三五规划。是高铁轮渡方式过海,还是乘客在码头分流后,通过快船接驳方式过海,还没有确定。

另据《湛江日报》报道,日前,湛江海口高速客船航线成功试航,18海里航程仅耗时约50分钟,今后将进一步提速,打造琼州海峡水上半小时交通圈。湛江、海口两市港航部门正在研究高速客船的船型、船舶数量、票价、运营模式以及两岸港口生产组织的衔接,力争尽早恢复高速客船航线,缩短两地交通时间,促进区域交流发展。

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